La porte de Sumatra
Lampung, province stratégique à la pointe sud de l'île de Sumatra, dotée d'une richesse naturelle sur terre comme en mer.
Localisation stratégique
Lampung bénéficie d'un atout majeur : sa position de pôle logistique et d'axe maritime international.
Lampung fait partie du système mondial d'appui logistique, qui relie stratégiquement l'océan Indien, la mer de Chine méridionale et la région Asie-Pacifique. Cette route commerciale facilite les flux d'échanges internationaux entre l'Asie-Pacifique, l'Europe et les Amériques.
Temps de trajet
| Itinéraire | Mode | Distance | Durée |
|---|---|---|---|
| Bandar Lampung → Port de Bakauheni | route | 96,5 km | 50 min |
| Port de Bakauheni → Port de Merak | ferry | 27 km | 60 min |
| Port de Merak → Jakarta | route | 109,97 km | 110 min |
| Bandar Lampung (TKG, Radin Inten II) → Jakarta (CGK) | aérien | 190 km | 45 min |
Source : FOILA 2026 p.4
Connectivité et accès au marché
Port maritime, aéroport, autoroute et fret ferroviaire sont déjà opérationnels — avec une capacité encore disponible.
Raccordement ferroviaire portuaire
Un axe fret qui transporte 28 millions de tonnes de marchandises (jusqu'à 45 millions de tonnes)
Opportunité d'investissement : voie ferrée à double voie Prabumulih–Tegineneng (IDR 37 trillions)
Source : FOILA 2026 p.5
Aéroport Radin Inten II
Transformation en aérocité (45 minutes Lampung–Jakarta)
8 846 mouvements d'appareils, plus d'un million de passagers et 1,45 million d'unités de fret (situation octobre 2026). Logo opérateur : Angkasa Pura II
Source : FOILA 2026 p.5
Port de Panjang
Porte de Sumatra vers le commerce maritime mondial
Capacité totale de 560 000 TEU ; utilisation actuelle de seulement 128 000 TEU (23 %)
Source : FOILA 2026 p.5
Autoroute Trans Sumatra
Un tronçon de 252 km qui relie Sumatra
Source : FOILA 2026 p.5
Port de Bakauheni
Traversée Bakauheni–Merak en 60 minutes (27 km)
Source : FOILA 2026 p.4
ALKI-I (route maritime archipélagique indonésienne I)
Lampung se situe sur l'ALKI-I — pôle logistique / axe maritime international
Partie du système mondial d'appui logistique reliant l'océan Indien, la mer de Chine méridionale et l'Asie-Pacifique ; il facilite les flux commerciaux entre l'Asie-Pacifique, l'Europe et les Amériques. La carte indique également ALKI-II, ALKI-III, ALKI-III B, ALKI-III C
Source : FOILA 2026 p.7
Port de Lampung Est
Pour améliorer les infrastructures maritimes et l'économie
Source : FOILA 2026 p.27
L'économie en un coup d'œil
L'économie de Lampung reste principalement portée par le secteur agricole. Notre ambition est de transformer l'agriculture en un secteur créateur de valeur ajoutée accrue pour les agriculteurs, les entreprises et les communautés rurales.
Croissance économique par province, T2 2026
% sur un an — Lampung mise en avant
Structure de l'économie 2025
PIB régional aux prix courants, billions de roupies
Principaux secteurs (part du PIB régional)
| Secteur | T1 2026 | T2 2026 |
|---|---|---|
| Agriculture | 25,58% | 28,35% |
| Industrie manufacturière | 18,97% | 18,56% |
| Commerce | 15,03% | 14,27% |
Source : FOILA 2026 p.8
Un producteur du top 5 national
Lampung figure parmi les cinq premiers producteurs nationaux pour 10 produits agricoles et d'élevage.
Source : BPS, ministères et agences provinciales 2026, via FOILA 2026 p. 10. Classement par valeur économique ; la longueur des barres indique la valeur économique (billions de roupies).
Dynamique du marché
Le pouvoir d'achat des ménages et la création d'entreprises continuent de progresser.
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